虽然德路里全球集装箱码头运营商排行榜上的数量在2023年保持不变，仍为21家，但其构成发生了显著变化。德路里发布的最新一期《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测》报告中的榜单增加了阿达尼港口集团（Adani）、阿布扎比港口集团（AD Ports）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd），而SAAM和Bolloré因被收购而退出榜单。报告称，全球集装箱码头运营商通过并购和投资组合不断扩张，从而实现了...
全球十大集装箱港口表现亮眼地缘政治紧张局势的加剧并未影响2024年集装箱航运贸易的增长；今年前6个月，全球十大港口的集装箱贸易量合计增长了7.4%，中国港口的涨势尤为强劲，上海、宁波、深圳和青岛涨幅居前，而香港是唯一出现负增长的主要港口；洛杉矶/长滩港则实现反弹，涨幅达14.7%，6月份的涨幅尤其突出，高达16.8%；尽管船公司为避免港口拥堵而选择跳港，新加坡港6月份的排名一度滑落至第三位，...
1.集装箱运价进一步走强作为即期运价风向标的SCFI指数价格最近一周上涨6.9%，受到红海危机延烧到下一年消息的影响，欧盟的2025中长期运价指数录得强劲增幅。2.全球港口拥堵持续但程度有所缓解截至上周末全球共224万吨运力在锚地等候。亚洲仍是港口拥堵的热点地区，东南亚港口等待泊位的运力约占全球23%，北亚及中东/印度次大陆分别占20%和11%；东南亚：新加坡靠泊延误时间仍然长达4-5天，由...
6月全球海运市场动态预测据上海航运交易所数据显示，5月17日发布的最新一期SCFI出口集装箱综合指数实现六连涨，相比前一周环比涨幅高达9.32%，并创下2022年9月中旬以来的最高点；随着传统航运旺季的到来，未来四个月国内主要港口的出口运价进一步看涨，预计第四季度才有望出现回调；5月14日美国白宫发布消息，美国将对来自中国的一系列商品加征301关税，涉及七大行业，其中包括中国外贸出口“新三样...
五月全球海运市场动态● 截至上周，SCFI综合指数运价已连续四周上涨，虽然涨幅有限，但这将为船公司5月份运价大幅上调的官宣奠定基调；鉴于强劲短期市场需求，加之主要航线上船公司运力布局调整，为再度推涨GRI提供支撑力；● 截至到4月22日，全球集装箱船只运力总计达到了2,930万标箱，相比去年同期涨幅超过10%。同时，每月新船交付运力持续突破30万标箱，而过去一个月的报废运力仅占新加入运力的5...
四月全球海运市场动态马士基近日宣布自2025年2月起与赫伯罗特开展名为“双子星”的长期运营协作计划；根据计划，马士基和赫伯罗特将共同投入290艘船舶、340万标箱的运力；马士基与地中海的2M联盟将于2025年1月终止，赫伯罗特将于2025年1月31日退出THE班轮联盟；马士基和赫伯罗特在后疫情时代建立了第一个新航运联盟，拉开了原有三大航运联盟体系向新航运联盟体系转变的序幕。4月1日公布的3月...
四月全球空运市场动态运力与需求二季度运力情况第二季度中国出口运力整体下降5%左右，其中宽体客机运力增长了6%，但货机运力下降了10%。部分航司由于需要增加客机运营，减少了货机的运营。根据AirCargoNews报道，全球货运3月份和去年同期相比，增长了11%。中国-欧洲二季度运力相比一季度略有下降，高科技行业部分新品发布，需求强劲。中国-美洲二季度运力相比一季度略有下降，高科技行业的需求旺盛...
日前发生在巴尔的摩的桥梁被撞倒塌事件造成巴尔的摩港被迫关闭；在另行通知之前，船公司不再接受任何挂靠巴尔的摩港的订舱；任何目的港为巴尔的摩或者已经在该港口截关的货物将被迫转移至包括诺福克、纽约、费城在内其他美东港口；这一事故对对巴尔的摩港乃至整个美东航线的影响巨大，且将持续一段时间。为了向托运人承诺其跨太平洋航线的强大覆盖能力，THE联盟近期宣布恢复两条暂停近半年的跨太平洋航线：4月15日，重...
2024年1月，美国集装箱进口量明显高于2023年12月，比2022年1月或2019年高出约10%。1月份的总体港口过境时间远高于12月份的数字。巴拿马和中东持续存在的问题正在给全球供应链带来压力，可能会在2024年全年造成中断。短期：跟踪海运和承运人性能，因为原始ETA和实际ETA之间仍有相当大的差距。跟踪巴拿马运河的情况，因为干旱可能会影响航运能力和及时性，甚至导致供应链改道。追踪中东冲...
即将于明年2月起开始运营的马士基-赫伯罗特联盟--双子星联盟宣布：将不提供日本、韩国、越南以及中国台湾等主要亚洲港口的远东-欧洲航线直航服务！
